{"id":3626,"date":"2021-03-22T18:38:55","date_gmt":"2021-03-22T15:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cargocounty.com\/?p=3626"},"modified":"2022-12-25T23:19:58","modified_gmt":"2022-12-25T20:19:58","slug":"defis-touchant-les-chaines-dapprovisionnement-canadiennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargocounty.com\/fr\/defis-touchant-les-chaines-dapprovisionnement-canadiennes\/","title":{"rendered":"D\u00e9fis touchant les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes"},"content":{"rendered":"<h2>Quels sont les principaux d\u00e9fis logistiques qui affectent les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes?<\/h2>\n<p>Les entreprises canadiennes de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement font face \u00e0 une myriade de d\u00e9fis. Si superviser l\u2019importation et le transport des marchandises n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi exigeant, \u00eatre efficace tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts op\u00e9rationnels est l\u2019objectif de tout responsable logistique. La r\u00e9alisation de cet objectif, cependant, d\u00e9pend fortement de la r\u00e9solution des principaux d\u00e9fis logistiques suivants.<\/p>\n<h2>M\u00e9t\u00e9o inattendue<\/h2>\n<p>Le mauvais temps est, sans aucun doute, la plus grande menace pour les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes. Cela nuit au bon d\u00e9roulement des op\u00e9rations. C\u2019est d\u2019autant plus vrai lorsque l\u2019on consid\u00e8re les hivers canadiens rigoureux qui entra\u00eenent souvent des conditions irr\u00e9guli\u00e8res. Les temp\u00eates de neige spontan\u00e9es nuisent \u00e0 la livraison rapide et s\u00e9curitaire des produits. Dans cette optique, comprendre l\u2019impact des temp\u00eates violentes sur la production est d\u2019une importance cruciale pour les entreprises qui souhaitent maintenir leur productivit\u00e9 lors de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames. Voici quelques conseils que vous devriez consid\u00e9rer.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Suivi m\u00e9t\u00e9orologique  <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Une <a href=\"https:\/\/cargocounty.com\/fr\/\">entreprise de camionnage<\/a> exp\u00e9riment\u00e9e comprend l\u2019importance de rester \u00e0 jour avec les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques. C\u2019est encore plus vrai lorsqu\u2019il s\u2019agit des r\u00e9gions qui couvrent leurs itin\u00e9raires. En faisant appel \u00e0 une entreprise de logistique qui anticipe les d\u00e9fis m\u00e9t\u00e9orologiques, une entreprise peut s\u2019assurer que ses produits sont livr\u00e9s \u00e0 temps, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Plans d\u2019urgence  <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour mieux servir les clients, les entreprises de logistique doivent avoir des plans de secours. Ceux-ci seront utiles s\u2019il y a des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques troublantes ou des urgences. Inutile de dire que l\u2019adaptabilit\u00e9 est la cl\u00e9 pour maintenir des d\u00e9lais de livraison et des services optimaux.<\/p>\n<h2>R\u00e9glementation environnementale<\/h2>\n<p>Selon Environnement et Changement climatique Canada, le Canada a un objectif rigoureux de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. L\u2019une des m\u00e9thodes utilis\u00e9es pour y parvenir consiste \u00e0 inciter les grandes entreprises \u00e0 s\u2019adapter et \u00e0 r\u00e9duire leur empreinte carbone globale. Selon le rapport de Manufacturiers et Exportateurs du Canada, environ 50 % des \u00e9missions de dioxyde de carbone ont lieu dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p>\n<p>Avec l\u2019intervention des comit\u00e9s internationaux sur le climat, la plus grande pression est exerc\u00e9e sur les grandes entreprises pour qu\u2019elles soient plus soucieuses de l\u2019environnement. La r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre est donc l\u2019un des principaux d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9es les entreprises de logistique.<\/p>\n<h2>Mondialisation<\/h2>\n<p>Le commerce commercial mondial a augment\u00e9 \u00e0 un taux de 2,1% \u00e0 4% par an. C\u2019est selon l\u2019Organisation mondiale du commerce. Inutile de dire qu\u2019il n\u2019est pas facile de se mondialiser.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Importation et exportation transfrontali\u00e8re<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Il y a une plus grande possibilit\u00e9 d\u2019erreur lorsque vous avez moins de visibilit\u00e9 sur l\u2019approvisionnement. En cons\u00e9quence, les entreprises qui envisagent d\u2019aller \u00e0 l\u2019\u00e9tranger doivent couvrir toutes leurs bases lorsqu\u2019elles se d\u00e9placent vers le march\u00e9 national ou international. Il est \u00e9galement bon de garder \u00e0 l\u2019esprit que ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme une pratique courante et l\u00e9gale au Canada peut \u00eatre ill\u00e9gal ailleurs.<\/p>\n<p>Le Canada a une r\u00e8gle stricte en ce qui concerne l\u2019importation de biens li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9nergie, d\u2019articles culturels et de marchandises dangereuses. Une autre pr\u00e9occupation est l\u2019augmentation des tarifs douaniers en provenance des \u00c9tats-Unis. Le Conseil canadien du commerce de d\u00e9tail a mis en garde les Canadiens contre l\u2019augmentation des co\u00fbts de la pizza, du yogourt, des tondeuses \u00e0 gazon, des soupes, du papier, du chocolat, du jus d\u2019orange et plus encore.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>G\u00e9ographie  <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Le Canada ne conna\u00eet pas autant de tremblements de terre. En cons\u00e9quence, les chances que le transport soit interrompu par un tremblement de terre sont faibles. Dans des pays comme le Japon, cependant, des pr\u00e9cautions doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es pour s\u2019assurer que les marchandises sont exp\u00e9di\u00e9es en douceur pendant les tremblements de terre.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Monnaies et trait\u00e9s internationaux<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Toujours sur la mondialisation, vous devez comprendre les conversions entre les devises et \u00eatre familier avec les trait\u00e9s frontaliers et les titres. Ce sont tous des facteurs qui peuvent avoir un impact significatif sur l\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n<h2>Hausses impr\u00e9visibles des prix du carburant<\/h2>\n<p>Les prix du carburant augmentent et diminuent pour toutes sortes de raisons au Canada. Par exemple, le diff\u00e9rend concernant l\u2019ol\u00e9oduc Trans Mountain a entra\u00een\u00e9 une hausse des prix du carburant en Colombie-Britannique. Lorsque le co\u00fbt du carburant augmente, les entreprises qui utilisent des moyens de transport \u00ab&nbsp;\u00e9nergivores&nbsp;\u00bb sont oblig\u00e9es d\u2019allouer un budget plus important pour ravitailler leurs v\u00e9hicules. \u00c9tant donn\u00e9 que cela n\u00e9cessitera des r\u00e9affectations budg\u00e9taires, les entreprises peuvent faire face \u00e0 divers probl\u00e8mes, qui peuvent inclure des r\u00e9ductions de salaire. Une flamb\u00e9e des prix du carburant oblige \u00e9galement les entreprises \u00e0 facturer davantage leurs produits.<\/p>\n<h2>Donn\u00e9es volumineuses<\/h2>\n<p>L\u2019analyse en temps r\u00e9el continue de r\u00e9volutionner le secteur de la logistique. Bien que le suivi des donn\u00e9es ait ses avantages, il a rendu les syst\u00e8mes de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement plus compliqu\u00e9s. Un bon exemple est le fait que les exp\u00e9diteurs doivent constamment suivre et saisir des donn\u00e9es pour mettre \u00e0 jour l\u2019emplacement exact du fret. La courbe d\u2019apprentissage est \u00e9galement plus raide pour les employ\u00e9s.<\/p>\n<h2>Trouver les bons talents<\/h2>\n<p>Les entreprises doivent embaucher des gestionnaires de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement qui ont une bonne compr\u00e9hension de leurs activit\u00e9s et des processus qui r\u00e9gissent les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. Les entreprises doivent \u00e9galement entretenir de bonnes relations avec les partenaires et les fournisseurs, ainsi qu\u2019avec d\u2019autres entreprises. Sans les bonnes comp\u00e9tences et capacit\u00e9s interpersonnelles, les gestionnaires de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement sont vou\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chec.<\/p>\n<p>L\u2019impartition de la logistique est la meilleure fa\u00e7on de r\u00e9gler les probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019approvisionnement au Canada. Si vous avez d\u00e9termin\u00e9 que le moment est venu d\u2019externaliser, nous sommes l\u00e0 pour vous. Chez Cargo County, nous offrons des prix et des h\u00e9bergements flexibles, quels que soient vos besoins. Contactez-nous d\u00e8s maintenant pour en savoir plus.<\/p>\n<p>Cargo County leader entreprise <a href=\"https:\/\/cargocounty.com\/fr\/\">canadienne de camionnage<\/a> fournissant le transport par camion, r\u00e9frig\u00e9r\u00e9 et \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quels sont les principaux d\u00e9fis logistiques qui affectent les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes? Les entreprises canadiennes de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement font face \u00e0 une myriade de d\u00e9fis. Si superviser l\u2019importation et le transport des marchandises n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi exigeant, \u00eatre efficace tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts op\u00e9rationnels est l\u2019objectif de tout responsable logistique. 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